Fahrwerkslösungen nach Federsystem

Die meisten Fahrzeuge verfügen serienmäßig über Blattfedern oder Schraubenfedern (Spiralfedern). Welche Fahrwerkslösung geeignet ist, hängt vom vorhandenen Federsystem, den Achslasten, dem Einsatzzweck und der Position der Last ab.

Je nach Fahrzeug können Fahrwerkslösungen außerdem die Grundlage für eine Auflastung bilden. Ob und in welchem Umfang eine Auflastung möglich ist, hängt vom jeweiligen Fahrzeug, den technischen Voraussetzungen und den verfügbaren Gutachten ab.

Auf dieser Seite finden Sie einen Überblick über die wichtigsten Fahrwerkslösungen für Blattfedern und Spiralfedern sowie deren typische Einsatzbereiche. 

Wichtig: Überhang und Lastverteilung beachten

Die Belastung einer Achse wird nicht nur durch das Gewicht bestimmt, sondern auch durch die Position der Last.

Befindet sich die Zuladung hinter der Hinterachse, entsteht ein Hebeleffekt. Dadurch kann die Hinterachse deutlich stärker belastet werden als das tatsächliche Gewicht der Ladung vermuten lässt.

Typische Beispiele:

• Pickups mit Wohnkabine
• Wohnmobile mit Heckgarage
• Motorradträger
• Fahrradträger
• Kofferaufbauten
• Serviceaufbauten
• Expeditionsfahrzeuge

Je größer der Überhang hinter der Achse, desto stärker wirkt der Hebeleffekt auf Fahrwerk und Achslasten.

Bei der Auswahl einer Fahrwerkslösung sollten daher immer berücksichtigt werden:

• Fahrzeuggewicht
• Achslasten
• Lastverteilung
• Überhang
• Einsatzzweck

Fahrwerkslösungen für Winterdienstfahrzeuge

Winterdienstfahrzeuge stellen besondere Anforderungen an das Fahrwerk. Häufig werden sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse zusätzlich belastet.

Typische Belastungen:

• Schneepflug an der Vorderachse
• Streuer an der Hinterachse
• Zusätzliche Hydraulik- und Anbausysteme
• Salz- oder Solebehälter

Ein Schneepflug kann grundsätzlich bei nahezu allen Winterdienstfahrzeugen eingesetzt werden. Dadurch entsteht eine zusätzliche Belastung der Vorderachse, die bei der Auswahl der Fahrwerkslösung berücksichtigt werden muss.

Bei Fahrzeugen mit Streuer kommt zusätzlich eine hohe Belastung der Hinterachse hinzu.

Winterdienstfahrzeuge werden häufig sowohl an der Vorderachse (Schneepflug) als auch an der Hinterachse (Streuer) verstärkt.

Blattfedersysteme

Zusatzfedern zur Blattfeder

       

Zusätzliche Schraubenfedern unterstützen die vorhandene Blattfeder und erhöhen die Tragfähigkeit des Fahrzeugs. Je nach Fahrzeug, Achslast und verfügbarem Bauraum kommen unterschiedliche Federgrößen und Federanordnungen zum Einsatz.

Bei manchen Fahrzeugen wird pro Fahrzeugseite eine Zusatzfeder verbaut, bei anderen Fahrzeugen werden zwei Zusatzfedern pro Seite verwendet.

Vorteile

• Unterstützt die serienmäßige Blattfeder
• Erhöht die Tragfähigkeit
• Der Federweg bleibt erhalten
• Hoher Fahrkomfort auch bei Beladung
• Mehr Komfort als zusätzliche Blattfedern
• Wartungsfrei
• Keine Luftversorgung erforderlich
• Ideal für dauerhafte Lasten

Geeignete Fahrzeuge

• Pickups mit Blattfeder-Hinterachse
• Transporter mit Blattfeder-Hinterachse
• LKW mit Blattfeder-Hinterachse
• LKW mit Blattfeder-Vorderachse

Verfügbare Achsen

• Hinterachse
• Vorderachse (ausgewählte LKW)

Typische Anwendungen

• Wohnkabinen
• Kofferaufbauten
• Servicefahrzeuge
• Werkstattfahrzeuge
• Reisefahrzeuge
• Anhängerbetrieb
• Kommunalfahrzeuge
• Expeditionsfahrzeuge
• Winterdienstfahrzeuge

Verfügbare Ausführungen

Je nach Fahrzeug und Achslast sind Zusatzfedern in unterschiedlichen Federstärken erhältlich. Dadurch kann die Fahrwerkslösung optimal an Zuladung und Einsatzzweck angepasst werden.

Hinweis: Viele Fahrzeuge mit Blattfeder-Hinterachse verfügen an der Vorderachse über Schraubenfedern. Für Vorder- und Hinterachse können daher unterschiedliche Fahrwerkslösungen zum Einsatz kommen.

Zusatzluftfedern für Blattfedern

   

Zusatzluftfedern unterstützen die vorhandene Blattfeder und ermöglichen eine Anpassung an unterschiedliche Beladungszustände. Der Luftdruck kann je nach Zuladung und Einsatzzweck verändert werden.

Für ausgewählte Fahrzeuge sind zusätzlich verstärkte Systeme verfügbar. Diese verfügen über größere Luftbälge, verstärkte Halterungen und zusätzliche Querstreben zur besseren Kraftverteilung und höheren Stabilität bei hoher Belastung.

Vorteile

• Unterstützt die serienmäßige Blattfeder
• Luftdruck individuell anpassbar
• Verbesserte Fahrstabilität
• Ausgleich von Beladung und Anhängerlast
• Das Fahrzeugniveau kann auch bei Beladung weitgehend erhalten werden
• Reduziert das Absinken des Fahrzeugs unter Last
• Hoher Fahrkomfort
• Weniger Wanken und Nicken
• Ideal bei wechselnder Beladung

Geeignete Fahrzeuge

• Pickups mit Blattfeder-Hinterachse
• Transporter mit Blattfeder-Hinterachse
• LKW mit Blattfeder-Hinterachse
• LKW mit Blattfeder-Vorderachse

Verfügbare Achsen

• Hinterachse
• Vorderachse (nur ausgewählte LKW)

Typische Anwendungen

• Wohnkabinen
• Kofferaufbauten
• Reisefahrzeuge
• Servicefahrzeuge
• Kommunalfahrzeuge
• Anhängerbetrieb
• Fahrzeuge mit wechselnder Beladung
• Fahrzeuge mit hoher Dauerbelastung
• Winterdienstfahrzeuge

Verfügbare Ausführungen

Je nach Fahrzeug und Achslast sind unterschiedliche Luftbalggrößen und Traglastvarianten erhältlich.

Für ausgewählte Fahrzeuge sind verstärkte Systeme mit größeren Luftbälgen, verstärkten Halterungen, zusätzlichen Querstreben, höherer Seitenstabilität und besserer Kraftverteilung verfügbar.

Luftversorgung

• Manuelle Befüllung über Reifenfüllventile
• Befüllung über einen Bordkompressor mit Bedieneinheit im Fahrerhaus
• Nutzung der vorhandenen Druckluftanlage des Fahrzeugs (bei vielen LKW)

Bordkompressor

Ein Bordkompressor ermöglicht die komfortable Anpassung des Luftdrucks direkt vom Fahrerplatz aus.

Bei vielen Systemen können die linke und rechte Fahrzeugseite getrennt geregelt werden. Dadurch lassen sich Schräglagen, einseitige Beladungen oder unterschiedliche Gewichtsverteilungen gezielt ausgleichen.

Bei ausgewählten LKW-Systemen ist die Luftdruckregelung zusätzlich per Funkfernbedienung möglich.

Spiralfedersysteme

Verstärkte Ersatzfedern

Verstärkte Ersatzfedern ersetzen die serienmäßigen Schraubenfedern und erhöhen die Tragfähigkeit des Fahrzeugs.

Vorteile

• Ersetzt die serienmäßige Schraubenfeder
• Höhere Tragfähigkeit
• Weniger Durchhängen bei Beladung
• Verbesserte Fahrstabilität
• Wartungsfrei
• Keine Luftversorgung erforderlich
• Dauerhafte Lösung für hohe Lasten

Geeignete Fahrzeuge

• PKW
• Kombis
• SUV
• Geländewagen
• Pickups mit Schraubenfederfahrwerk
• Transporter
• Wohnmobile

Verfügbare Achsen

• Vorderachse
• Hinterachse
• Beide Achsen

Typische Anwendungen

• Wohnmobilausbau
• Werkstatteinrichtungen
• Seilwinden
• Frontschutzbügel
• Dachzelte
• Zusatzausrüstung
• Dauerhaft hohe Beladung
• Winterdienstfahrzeuge mit Schneepflug und/oder Streuer

Verfügbare Ausführungen

Je nach Fahrzeug und Achslast sind verstärkte Ersatzfedern in unterschiedlichen Federstärken erhältlich.

Zusatzfedern für Spiralfedern

Zusatzfedern werden innerhalb der vorhandenen Spiralfeder montiert und unterstützen die serienmäßige Feder bei hoher Belastung.

Vorteile

• Unterstützt die serienmäßige Spiralfeder
• Erhöht die Tragfähigkeit
• Federweg bleibt weitgehend erhalten
• Gute Kombination aus Komfort und Lastreserve
• Wartungsfrei
• Keine Luftversorgung erforderlich

Geeignete Fahrzeuge

• PKW
• Kombis
• SUV
• Geländewagen
• Pickups mit Schraubenfederfahrwerk
• Transporter
• Wohnmobile

Verfügbare Achsen

• Hinterachse
• Vorderachse (fahrzeugabhängig)

Typische Anwendungen

• Wohnmobilausbau
• Fester Innenausbau
• Zusätzliche Batterien
• Wassertanks
• Werkzeug- und Servicefahrzeuge
• Fahrzeuge mit hoher Dauerbelastung
• Winterdienstfahrzeuge

Verfügbare Ausführungen

Je nach Fahrzeug und Achslast sind Zusatzfedern in unterschiedlichen Federstärken erhältlich.

Zusatzluftfedern für Spiralfedern

     

Zusatzluftfedern unterstützen die vorhandene Spiralfeder und ermöglichen eine Anpassung an unterschiedliche Beladungszustände.

Je nach Fahrzeug werden die Luftbälge entweder innerhalb oder neben der Spiralfeder montiert.

Vorteile

• Unterstützt die serienmäßige Spiralfeder
• Luftdruck individuell anpassbar
• Verbesserte Fahrstabilität
• Ausgleich von Beladung und Anhängerlast
• Das Fahrzeugniveau kann auch bei Beladung weitgehend erhalten werden
• Reduziert das Absinken des Fahrzeugs unter Last
• Hoher Fahrkomfort
• Weniger Wanken und Nicken
• Ideal bei wechselnder Beladung

Geeignete Fahrzeuge

• PKW
• Kombis
• SUV
• Geländewagen
• Pickups mit Schraubenfederfahrwerk
• Transporter
• Wohnmobile

Verfügbare Achsen

• Hinterachse
  

Zusatzluftfedern für Spiralfedern werden praktisch ausschließlich an der Hinterachse eingesetzt. Zusatzluftfedern an der Vorderachse sind nur bei ausgewählten LKW-Systemen verfügbar und gehören konstruktiv zu den Blattfedersystemen.

Typische Anwendungen

• Wohnwagenbetrieb
• Anhängerbetrieb
• Heckträger
• Motorradträger
• Wohnmobilausbau
• Fahrzeuge mit wechselnder Beladung
• Winterdienstfahrzeuge

Verfügbare Ausführungen

Je nach Fahrzeug und Bauraum kommen unterschiedliche Luftbalggrößen und Traglastvarianten zum Einsatz.

Luftbälge innerhalb der Spiralfeder

Bei den meisten Fahrzeugen werden die Luftbälge innerhalb der vorhandenen Spiralfeder montiert.

Wichtig: Der vom Hersteller vorgeschriebene Mindestdruck muss stets eingehalten werden. Dadurch wird verhindert, dass die Luftbälge durch Bewegungen innerhalb der Spiralfeder beschädigt werden.

Luftbälge neben der Spiralfeder

Bei einigen Transportern und ausgewählten Fahrzeugen werden die Luftbälge neben der Spiralfeder montiert.

Dadurch können größere Luftbälge eingesetzt und höhere Lasten abgestützt werden.

Luftversorgung

• Manuelle Befüllung über Reifenfüllventile
• Befüllung über einen Bordkompressor mit Bedieneinheit im Fahrerhaus

Bordkompressor

Bei vielen Systemen können die linke und rechte Fahrzeugseite getrennt geregelt werden.

Dadurch lassen sich Schräglagen und einseitige Beladungen gezielt ausgleichen. 

Voll-Luftfederungen

Bei einer Voll-Luftfederung werden die serienmäßigen Spiralfedern an der Hinterachse vollständig durch Luftfedern ersetzt.

Voll-Luftfederungen sind in erster Linie auf Fahrkomfort und Niveauregulierung ausgelegt. Bei Fahrzeugen mit dauerhaft hohen Lasten oder großen Hecküberhängen sind Zusatzluftfedern häufig die geeignetere Lösung.

Vorteile

• Ersetzt die serienmäßigen Spiralfedern an der Hinterachse vollständig
• Sehr hoher Fahrkomfort
• Besonders ruhiges Fahrverhalten
• Das Fahrzeugniveau kann unabhängig von der Beladung weitgehend konstant gehalten werden
• Ausgleich von Schräglagen möglich
• Weniger Wanken und Nicken
• Verbesserte Fahrstabilität
• Komfortable Niveauregulierung

Geeignete Fahrzeuge

• Transporter
• Wohnmobile
• Personentransporter
• Rettungsfahrzeuge
• Geländewagen
• SUV
• Pickups

Nicht geeignet für

• LKW

Verfügbare Achsen

• Hinterachse

Typische Anwendungen

• Komfortsteigerung
• Personentransport
• Rettungsfahrzeuge
• Krankentransportfahrzeuge
• Wohnmobile
• Shuttlefahrzeuge
• Reisefahrzeuge
• VIP- und Sonderfahrzeuge
• Fahrzeuge mit wechselnder Beladung

Luftversorgung

Voll-Luftfederungen sollten grundsätzlich mit einem fest installierten Kompressor betrieben werden.

Der Kompressor übernimmt:

• Druckregelung
• Niveauregulierung
• Automatischen Druckausgleich

Bei einigen Systemen kann das Fahrzeug im Stand abgesenkt werden, um das Be- und Entladen zu erleichtern oder den Einstieg zu verbessern. Dies kann beispielsweise bei Wohnmobilen, Rollstuhlfahrzeugen oder Sonderfahrzeugen von Vorteil sein.

Wann sind Zusatzluftfedern die bessere Lösung?

Zusatzluftfedern sind häufig die bessere Wahl, wenn der Schwerpunkt auf hoher Zuladung, großen Hecküberhängen oder dauerhaft hohen Achslasten liegt.

Dies betrifft insbesondere:

• Schwere Wohnmobile
• Pickups mit Wohnkabine
• Fahrzeuge mit großem Hecküberhang
• Fahrzeuge mit hoher Hinterachslast
• Fahrzeuge mit dauerhaft hoher Beladung

Voll-Luftfederungen sind dagegen vor allem für Fahrer interessant, die besonderen Wert auf Fahrkomfort, Niveauregulierung und ein verbessertes Fahrverhalten legen.

Welche Fahrwerkslösung passt zu meinem Fahrzeug?

Die passende Fahrwerkslösung richtet sich nach dem Federsystem der jeweiligen Achse und nicht ausschließlich nach dem Fahrzeugtyp.

Viele Fahrzeuge sind je nach Modell, Aufbau, Radstand oder Ausführung mit unterschiedlichen Federsystemen erhältlich.

Blattfedern

• Zusatzfedern
• Zusatzluftfedern

Spiralfedern

• Verstärkte Ersatzfedern
• Zusatzfedern
• Zusatzluftfedern
• Voll-Luftfederungen

Wichtig

Ein Fahrzeug kann an Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Federsysteme besitzen.

Beispiele:

• Spiralfedern vorne, Blattfedern hinten
• Spiralfedern vorne, Spiralfedern hinten
• Blattfedern vorne, Blattfedern hinten
• Luftfederung an einer Achse und Blatt- oder Spiralfedern an der anderen Achse 

Auch innerhalb derselben Baureihe können unterschiedliche Federsysteme verbaut sein. Deshalb sollte die Auswahl einer Fahrwerkslösung immer nach dem tatsächlich verbauten Federsystem erfolgen.

Sie sind unsicher, welches Federsystem Ihr Fahrzeug besitzt?

Für die Auswahl der richtigen Fahrwerkslösung sind das vorhandene Federsystem, die Achslasten und der Einsatzzweck entscheidend.

Wir unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der passenden Fahrwerkslösung für Ihr Fahrzeug.

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